很多朋友日韩这几年已经去腻了，
越南、泰国也挺没意思的，
再往外的其他地区，如果坐邮轮的话，又不甚了解，
那么邮轮的航线到底该如何计划、挑选呢？
今天就来带大家，地图环游一下世界。咳咳！
旅游目的地首先，应该问问自己，想去哪里？
旅游目的地的确认，是至关重要的。
现在邮轮的航线几乎已经遍及世界的各大洲各大洋，
无论是去阿拉斯加赏冰川、观鲑鱼、还是去澳大利亚看袋鼠、看考拉，
无论是去北极寻极光、看北极熊、还是去南极探索冰川与企鹅，
无论是去爱琴海寻找蓝色浪漫、还是去中东迪拜狂购扫货，
无论是去挪威峡湾看遍世界尽头、还是去夏威夷、大溪地，玩水玩沙玩浮潜，
......
邮轮都可以满足你各种好奇的想象。（手都打麻了还没数完航线......）
如果你说，我都想去！星姐是最可以理解的了，环游世界堪称屌丝界的终结梦想！但钱包是有数的呀，咱们先定一个小目标！
季节、气候变化的影响旅游目的地的选择当然也要考虑季节、气候的影响。
每年的6月到9月，北半球的夏季，邮轮会聚集到温暖的地方，适合旅游的季节。
亚洲包括中国、日本、韩国、乃至中东，
欧洲包括地中海、爱琴海、波罗的海、挪威峡湾、北极圈、大西洋沿岸，
北美洲包括美国东西海岸、阿拉斯加、新英格兰等等。
而每年的12月到次年3月，当北半球进入冬季，邮轮则会途径赤道，转战进入夏季、而逐渐温暖起来的南半球。
大洋洲包括澳大利亚、新西兰、斐济、新喀里多尼亚群岛，
南美洲包括巴西、阿根廷、沿着麦哲伦海峡穿越南极洲、智利、秘鲁等等。
而每年的3月到5月，9月到11月，当冬夏轮转、冷暖交替之时，邮轮所路过的赤道地区，其实也是很适合船只全年驻扎的。基本上都是著名的度假胜地。
美洲包括加勒比海、古巴、墨西哥、巴拿马运河，
亚洲包括泰国、马来西亚、新加坡、斯里兰卡，大洋洲包括夏威夷、大溪地等等。
加勒比海，各大品牌邮轮的聚集地
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当然，每当邮轮需要更换地区、转战另一市场时，一般也是在冷暖季节交替的时节进行。基本都是跨大洋的航程，一个航次一般都在十五天上下。比如从欧洲船厂下水的新船，经地中海、过苏伊士运河、经红海、印度洋、太平洋、新马泰、开拔到中国，基本也需要50多天的行程，差不多快两个月。
去年下水的皇家加勒比海洋赞礼号52天的欧亚行程
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航程长短的选择了解了冷暖对邮轮出行的影响，计划好出行的大概时间，接下来就要研究航程的长与短了。
其实各大邮轮公司航线设计的长与短，更多地是受制于地缘格局的影响。
1亚洲
中国母港出发，一般是日韩、台湾、越南、泰国等等。主打短航线。
新马泰，一般都是短航程，3-7天不等。也有在香港与新加坡之间的航程，10天左右，可以深入地去到更多热带旅游目的地，比如菲律宾的公主港、长滩、印尼的科莫多岛等。
中东，一般也是一周左右的短航程。穿梭在迪拜、阿布扎比的热带沙漠。
2
大洋洲
澳大利亚、新西兰、斐济、新喀里多尼亚群岛，一般航线在10-15天左右。
只有大堡礁和塔斯马尼亚的行程可以坐短线，在一周左右。
而环澳大利亚本岛的行程，从悉尼到珀斯16天，再从珀斯返回悉尼16天，全程没有回头路，差不多一个月的行程。
跨大洋航线：悉尼出发经新西兰、大溪地、到达夏威夷，再出发到达阿拉斯加，穿越整个太平洋，也要20多天的行程。
3
北美洲
阿拉斯加，一般是7天左右的短航线。
加勒比海，有3晚4晚的海岛短线，也有一周到10天左右的加勒比海深入游览线路，可以去到巴巴多斯、圣露西亚岛等小众热门海岛。
美国东海岸、新英格兰，一般为一周到10天左右的航线，秋季观赏加拿大的枫叶，最为火爆。
4
南美洲
除了巴西和阿根廷之间会设计一周左右的短航程之外，其他一般是环巴西、阿根廷、麦哲伦海峡、智利、秘鲁，然后穿越巴拿马运河的长航程，转一整圈下来的话也得个把月。
如果去南极的航程，就不一定了，各家有各家的玩法。
5欧洲
西地中海，西班牙、法国、意大利，一般在一周左右的短航程。
大西洋沿岸。如果是英国出发，沿大西洋沿岸，经直布罗陀进入地中海、或者向南到达加那利群岛，航程则在两周左右。
爱琴海，希腊各岛，航程一般在8-10天左右。如果是加上西地中海的航线，都玩下来差不多要两周时间。
波罗的海，航程一般在10天到两周样子，覆盖挪威、丹麦、德国、瑞典、芬兰、俄罗斯等国。
挪威峡湾，航程一般在10天左右，深入到北极圈内的话，时间在两周左右。
对世界各个旅游目的地的邮轮布局、出行时间、航程长短，有了大致的概念之后，再去选择邮轮航线，是不是清晰了许多？
“时代依旧负重前行，而你我已凌波微步”
我们每天的步履太快，往往忘记到底是走去哪里，适时停一停，也许会发现不一样的风景。
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