就像奔跑在人生路上一样，参加过沃尔沃环球帆船赛的船员们无一不体会过那种“下一秒就撑不下去”的绝望…
也许是在冰冷疲惫的南大洋；也许是在刚爬上绷床却又听到导航员喊“全体准备”；也许是你被大浪折腾得吐了几天黄胆水却仍得顶着浪搬运多公斤的沉重帆具…
每每这种时候，你靠什么坚持？
对于夏尔船长来说，是荣辱与共的队友，是那份放不下的航海初心。
夏尔是带病上的第八赛段，起航后的最初四天，大病初愈的他觉得船上生活前所未有的难熬。尽管东风队暂列总积分榜第一，但与老对手曼福队的差距仅有1分，同时，老将布维·贝金率领的布鲁内尔队在夺取第七赛段冠军后士气大振，发挥出色…随着比赛推进到后期，压在夏尔肩上的重担似乎越来越重。
夏尔在他的博客中这样写道：“重回北大西洋，常常让我想起我们付出了多少努力才能回到这里。过去的几个月，我们有胜利也有低谷。低谷的时候会忍不住质疑‘为什么又回来？…再也不回来了！’但这就是沃帆赛的魅力——冒险、传奇，最艰难的离岸赛事、历时最长的体育赛事。9个月的比拼、9个月的压力，有欢乐有痛苦，痛苦的时候会想放弃，但你不能。因为身在大洋深处，除了赛船与队友，什么都没有，他们需要你。”
目前，7支参赛船队位于加勒比海上的巴巴多斯岛以东海里，借助强劲的东北信风，他们正以20节的船速向波多黎各东端快速迈进。为了防止密布的海草挂上船身影响船速，东风号上的船员们每30分钟就会进行船身检查，必要的时候潜入船底人工清理。
近日船队的排名较为稳定——布鲁内尔队领先，东风队紧随其后，塑战队次之，劲敌曼福队则在更远的50海里开外。但随着船队北上，最后冲刺阶段将迎来小风区，这不但再次考验船员们的耐心与毅力，甚至有可能出现排名大洗牌。船队预计将于5-6天内抵达第八赛段终点纽波特。
正如夏尔船长所说“比赛越到后期，我们的压力也越大，每一分都弥足珍贵，每一个失误都可能是致命的。”所幸，无论天晴风雨，总有人与你共赴！
东风队在-15赛季沃尔沃环球帆船赛中获得季军，是沃尔沃环球帆船赛史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队将由东风汽车公司提供%支持，再次由英国OC体育管理有限公司负责管理运营，继续参加-18赛季沃尔沃环球帆船赛。
东风汽车集团有限公司（原第二汽车制造厂）始建于年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车集团有限公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业，是国有经济的重要支柱企业。年，东风汽车集团股份有限公司成立，并于年12月在香港联交所上市。年，东风汽车集团有限公司位居《财富》世界强第68位，中国企业强第16位，中国制造业企业强第4位，中国汽车行业第二位。
OCSport是一个全球领先的体育营销和赛事管理公司，在英国、法国、瑞士和中国均设有办公室。作为国际帆联四大特色赛事之一的国际极限帆船系列赛的组织方和管理方，OCSport还致力于为国际品牌、场馆、以及其他赛事组织方提供一流的咨询顾问服务，为赛队和运动员提供专业的管理服务。此外，OCSport还组织并管理多项马拉松比赛、自行车比赛、户外探险比赛以及冬季户外运动比赛。
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